大家都知道電動車的蓄電池簡直是電動車的心臟，蓄電池沒了，整個電動車就相當于廢了一樣，所以說，對蓄電池方面的檢測是很重要的，那么在電動車檢測線上時該如何對其檢測呢？

      一、將電池充滿電后，按照下圖把電池、電流表、電阻絲連接好。

     1、用測量表測量每一塊電池的電壓，并將其數值記下，同時記下放電的時間，調整電 阻絲使電流表指針指在5A 上。

     2、在放電過程中應保持電流表一直在5A上，并每隔20分鐘測量一回電池電壓，同時記下測量值，單只電池電壓下降到10.5V 時，放電時間不得低于84 分鐘。

     二、電池里面斷路 

有的電池里面斷路，表現為電池有電壓無電流，整車有電、電機不轉，如更換一組新電池后，整車正常，則是電池的問題。

     三、充電器綠燈不轉換 充電時充電器綠燈不轉換，空載時充電器綠燈亮，則一般情況是電池里面缺水或缺稀硫酸所致，將電池上蓋打開后，旋下單向閥或安全閥，向電池內注入適量補充液（5ml~8ml），充電6-10小時就可以進行轉換。

     四、電動車續行里程短

     1、檢測電池是否有問題，如無問題則檢測下一項。

     2、檢測整車空載電流和運行電流是否過大，空載電流不應超過1.2 安培，運行電流在載重75kg，時速20km/h,平坦水泥或柏油路面行駛時不應大于7.5 安培，如出現上述情況則更換控制器或電機再次進行測試。

     3、如以上都沒有問題，則需要進行路試。

     電動車檢測線就像是我們在醫院進行檢查時的儀器設備一樣，所以說，這些相關的儀器設備要好好維護好，不然電動車檢測線出現了什么問題就會影響我們的判斷，各位朋友不要忘了，要每年固定的對自己的愛車在電動車檢測線進行檢查。